Мантуров рассказал, кто будет обслуживать двигатели самолета SSJ100
. Обслуживание российско-французских двигателей SaM146, которыми оснащаются самолеты Sukhoi Superjet 100, будет вести «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
«ОДК, конечно. Это принятое решение нами и ОДК. Что касается самого совместного предприятия с «Сафраном» (PowerJet, выпускает двигатели для SSJ100 — ред.), там работают российские люди», — сказал он, отвечая на вопрос, кто будет обслуживать двигатели для SSJ100.
«Если французы примут такое решение, что из PowerJet они полностью выйдут, значит, соответственно, мы («ОДК-Сатурн» — ред.) переходим в управление и будем продолжать работу», — добавил он, комментируя возможность расторжения СП.
Мантуров также подчеркнул, что для обслуживания SSJ100 сформирован достаточный запас комплектующих. Кроме того, у российской стороны есть 20 подменных двигателей. «Имеются в виду подменные двигатели, которые имеются как ремфонд, то есть постоянно проходят ремонт и выдаются эксплуатантам для эксплуатации, а те двигатели, которые снимаются с самолетов, ремонтируются. В отсутствие подменного фонда самолет становится на поле, пока ты не отремонтируешь этот двигатель, ты самолёт не можешь эксплуатировать. Подменный фонд обеспечивает непрерывный оборот», — пояснил министр.
На фоне санкций иностранные компании прекратили поставки комплектующих для SSJ100, также заморожены авансовые платежи по ним.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние примерно до 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, а в коммерческую эксплуатацию был запущен в 2011 году.
