Китай инвестирует 1,4 млрд долларов в железнодорожную линию Танзания-Замбия
Проект «Тазара» демонстрирует более экономный подход Пекина к развитию за рубежом в то время, когда западная помощь, похоже, сокращается
Китайская компания, занимающаяся гражданским строительством, планирует инвестировать более 1,4 миллиарда долларов в восстановление железнодорожной ветки, построенной во времена Мао Цзэдуна. Эта ветка соединяет медные рудники в Замбии с крупнейшим портом Танзании.
Переговоры о заключении 30-летней концессии продолжаются, сообщил управляющий директор Управления железных дорог Танзании и Замбии, которое эксплуатирует эту ветку, Бруно Чинг’анду.
Две африканские страны решили привлечь государственную компанию CCECC для восстановления железнодорожной ветки, которая пришла в негодность. В прошлом году Китай, Танзания и Замбия подписали меморандум о взаимопонимании по восстановлению 1860-километровой (1160-мильной) железной дороги, построенной Китаем при поддержке Мао Цзэдуна в 1970-х годах. Это стало началом её масштабной модернизации.
