На Mercedes-Benz будут ставить китайские двигатели
В конце октября стало известно, что Mercedes-Benz CLA третьего поколения получит двигатель от Geely 2.0T и другие технологии из Китая. Хотя двигатель производится в Китае, каталитический нейтрализатор будет установлен в Германии, чтобы соответствовать нормам выбросов
29 октября было объявлено, что Mercedes-Benz CLA нового поколения будет оснащён четырёхцилиндровым двигателем 2.0T, разработанным Geely. Компания Horse, которая официально называется Horse Powertrain Limited, была создана 31 мая 2024 года. Её владельцами являются Geely и Renault в соотношении 50:50.
Мощность двигателя составляет 250 лошадиных сил (186 кВт), а максимальный крутящий момент — 360 Нм. Ранее сообщалось, что двигатель внутреннего сгорания для CLA разрабатывался совместно Mercedes-Benz и Geely.
Стоит отметить, что Geely через своего генерального директора Ли Шуфу владеет примерно 10% акций Mercedes-Benz. Также у Geely есть совместное предприятие с компанией, которая производит электромобили марки Smart.
Хотя двигатель производится в Китае, каталитический нейтрализатор будет установлен в Германии, чтобы соответствовать нормам выбросов. Ранее сообщалось, что двигатель будет частью 48-вольтовой мягкой гибридной системы с встроенным стартером, установленным на коробке передач.
Новый CLA будет построен на архитектуре MMA и оснащён мягким гибридным и полностью электрическим приводом. Ранее сообщалось, что подключаемого гибрида не будет.
Стоит отметить, что двигатель от Geely — не единственная китайская технология, используемая в CLA. В этом году стало известно, что CLA оснащён высокоинтеллектуальным решением для вождения от китайского стартапа Momenta. Это означает, что CLA станет первым Mercedes-Benz с функцией помощи при вождении в городских условиях.
Momenta была основана в 2016 году, а Mercedes-Benz стал одним из первых инвесторов компании, приняв участие в раунде финансирования серии B в 2017 году.
Ожидается, что полностью электрические версии CLA будут оснащены электродвигателем мощностью 175 кВт, установленным сзади, и аккумуляторной батареей ёмкостью 89,6 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 750 км (WLTC). Это позволит расходовать всего 12 кВт·ч на 100 км. Платформа MMA будет иметь архитектуру 800 В и сможет увеличить запас хода на 400 км после 15 минут зарядки.
Ожидается, что совершенно новый CLA будет представлен в 2025 году, хотя версия с мягким гибридом может появиться не раньше 2026 года.
