Дерипаска назвал выгоды увеличения скорости грузовых поездов до 50 км/ч
Миллиардер Олег Дерипаска заявил, что увеличение средней скорости грузовых железнодорожных перевозок с 16 до 50 километров в час принесет РЖД миллиарды.
«Если заняться азиатским транзитом и добиться хотя бы 50 км/час для грузов, провести реальную цифровизацию таможенных услуг и в итоге получить доставку грузов за 9 дней из Азии в Европу, можно заработать миллиарды, которые и будут источником для глубокой модернизации РЖД. Но это надо думать и вкладываться», — написал Дерипаска в своем телеграм-канале.
Миллиардер привел в пример Китай, «заявивший о цели по удвоению показателей экономики к 2035 году, обозначил способы ее достижения, и важная роль отводится развитию логистической инфраструктуры и транспорта». «К 2035 году железнодорожная система страны охватит 200 тыс. км (+37%), а сеть высокоскоростных железных дорог вырастет почти в 2 раза, до 70 тыс. км. Также появится 162 новых аэропорта», — пишет Дерипаска.
«В России сейчас всего порядка 140 аэровокзалов, общая протяженность железнодорожных путей составляет чуть более 120 тысяч километров, а с высокоскоростными магистралями у нас даже не начинали… И даже если РЖД обозначают какие-то показатели и цели, эффект от них оценивается прежде всего для компании, а не для страны в целом», — продолжил миллиардер.
«И напрасно: сейчас качество наших дорог не позволяет производить быстрые и надежные перевозки: пассажирские и, что более ощутимо для экономики, скоростные грузовые для обеспечения экспорта переработанного сырья и транзита Европа-Азия. В России средняя скорость движения грузового состава сейчас – 16 км/час», — заключил Дерипаска.
